De komst van de applicatie Uber in Spanje blijft blaren veroorzaken. Een tool die is ontworpen om privévervoer vanaf uw mobiele telefoon aan te vragen en dat kan een besparing op de reis en een heel comfort voor de gebruiker betekenen. Echter, de taxisector ziet het als een bedreiging en, na de passiviteit van de Overheid om actie te ondernemen, heeft het een dag van staking aangekondigd om te protesteren tegen deze toepassing en dienst die de huidige wetgeving niet respecteert.
De staking is uitgeroepen voor de volgende dag 11 juni vanaf 6:00 uur 's ochtends, en deze zou doorgaan tot de dezelfde tijd op 12 juniVierentwintig uurstaking van de transportdienst die inMadrid is gepromoot door de Asociación Gremial de Auto Taxi en de Professionele Taxi Federatie De stakingsdag zal echter ook samenvallen met de demonstraties in heel Spanje opgeroepen door vele andere taxichauffeursverenigingen zoals Fedetaxi, Un alt, CTE en Uniatramc, dus de verwachting is dat het een nationale stakingsdag wordt en niet alleen in de hoofdstad.
De klachten uit deze sector zijn duidelijk, en dat is dat ze zeggen moe te zijn van het gebrek aan actie van de kant van de Overheidom zowel de gids als de legaliteit van het transportsysteem te verdedigen.Daarmee ondersteunen ze hun standpunt dat het vervoer van mensen zonder vergunning een arbeids- en belastingfraude is En het is dat het niet alleen in strijd is met de voorschriften die het hebben van een gemachtigd rijbewijs en voertuig voor het vervoer van mensen vereisen, maar het is ook een praktijk illegaal wanneer uitgevoerd in het zwart, zonder dat de chauffeurs van de dienst zich hebben geregistreerd registratie als zelfstandige of BTW betalend en anderen belastingen Problemen die tot illegaliteit zouden leiden.
Zo heeft het Ministerie van Openbare Werken onlangs bekend gemaakt dat de praktijken van de toepassing Uber en andere diensten zoals BlaBlaCar vertonen een zeer ernstige fout, wat een boete zou opleveren tussen 400 en 600 euro voor gebruikers, en tussen 4.000 en 6.000 euro (tot 18.000 euro bij herhaling) voor de bedrijven die ze uitvoeren.Dit bericht lijkt echter van weinig nut te zijn voor de taxichauffeurs die de staking hebben aangekondigd, en ook voor de Uber-dienst, die de uitvoering ervan blijft voorbereiden in Spaans grondgebied .
Van zijn kant is Uber van mening dat de positie van taxichauffeurs “enorm ironisch”is voor het verdedigen van een geïnteresseerde positie door altijd te bewegen in een beschermde context Bovendien, zoals vermeld door het Hoofd van Uber voor West- en Noord-Europa, is het met al deze situatie de consument die verliest Ze beweren open te staan voor dialoog om zich aan te passen en zoeken naar een innovatieve en flexibele toekomst voor de transportsector .
Ondanks al deze problemen, en hoewel de activiteit van Uber of BlaBlaCar wordt gebrandmerkt als illegaal, zouden er bepaalde situaties zijn die het voortbestaan van deze diensten in Spanje mogelijk zouden maken.En het is dat, in het geval van BlaBlaCar, waar twee of meer gebruikers overeenkomen om voertuig en uitgaven te delen , er bestaat niet zoiets als zaken Het kan dus een situatie zijn waarin meerdere mensen samen een reis kunnen plannen en kosten besparen Iets anders is het geval met Uber, dat zijn reis begon als een toepassing van luxevervoer, en die nu diensten aanbiedt van privévervoer voor alle budgetten via een applicatie. In dit geval kunnen chauffeurs, beroepsmatig of niet, vermijden het betalen van belastingen en heffingen ingesteld door de Wet op het beheer van het vervoer over land . Vandaar de toepassing van boetes.
