Uber dient bij de Europese Unie een klacht in tegen Spanje
De oorlog tussen de toepassing voor privévervoer en de Spaanse wetgeving is nog lang niet voorbij. Dus ondanks het feit dat Uber een nieuw evenwicht leek te hebben gevonden om te functioneren inSpanje dankzij de distributie van voedsel, verrast nu door aangifte van de onmogelijkheid om in dit land te opereren voor de Europese Commissie Een formele klacht ingediend tijdens de laatste dag en met solide argumenten vóór het recente verbod om op te treden als transportbedrijf.
Volgens de krant El País, het bedrijf Uber heeft een formele klacht ingediend bij de Europese Commissie waarin wordt beweerd dat het Spaanse verbod om als transportapplicatie te opereren in strijd is met de wet En feit is dat de laatste gerechtelijke beslissing die de exploitatie van Uber effectief verbood de belangen belemmert van de aanvraag voor “bescherm het traditionele taximonopolie”, zoals geciteerd in de klacht waartoe El País toegang heeft gehad.
Verre van een driftbui of gewoon een andere scène uit deze soap, lijkt Uber gegrond op basis vanbegrijp het bedrijf als een intermediaire internetdienst, en niet als een transportbedrijf.Het wil dus dat het wordt begrepen en behandeld als de bedrijven die vliegtickets via internet verkopen Op deze manier zou het een op de markt brengen dienstvervoer dat is gereguleerd in het kader van diensten van de informatiemaatschappij En dat is Uber blijft zich inzetten om zichzelf te verkopen als intermediair voor het concept van collaboratieve economie, waarbij chauffeurs die hun traject aanbieden, gebruikers krijgen die dat nodig hebben vervoer. De realiteit is natuurlijk heel anders, aangezien het de reiziger is die de route kiest, een vooraf vastgesteld tarief beta alt en wiens 20 procent naar Uber gaat
Door zich echter voor te doen als een elektronische dienst, klaagt Uber aan dat de Spaanse gerechtelijke beslissing heeft diverse Europese wetten hebben geschonden Deze omvatten de elektronische handelsrichtlijnen, de vrijheid om diensten te verlenen of het principe van technologische neutraliteitMaar de klacht gaat verder en beweert zelfs het Handvest van de grondrechten van de Europese Unie te hebben geschonden
Zodra Brussel beslist of de Uber klacht terecht is of niet, kan het Spanje vragen om te veranderen zijn mening met betrekking tot zijn gerechtelijke beslissing. Toch zou Spanje kunnen weigeren en de zaak voorleggen aan het Europese Hof van Justitie Op dit moment geen deadlines voor de Europese Commissie om een oplossing te geven voor de formele klacht ingediend door Uber, dus we zullen moeten wachten. En het is dat het werk zich opstapelt nadat het bedrijf verschillende claims heeft ingediend tegen Frankrijk en Duitsland, waar het ook problemen ondervindt om te opereren.
Uber begon in april 2014 in Barcelona , daarna wijzigen in Madrid en ValenciaHet gerechtelijk bevel dwong echter de opschorting van de werking ervan af en werd geblokkeerd door internetoperators voor genoemde bestelling. Op dit moment blijft het actief in Barcelona dankzij zijn UberEats service, die in plaats van mensen te vervoeren dient als voedselbezorging aan adres We zullen moeten afwachten hoe dit probleem wordt opgelost, of of het besluit om te beginnen met het betalen van taxivergunningen aan zijn Spaanse chauffeurs, zoals het in Duitsland is begonnen te doen om de wet van het land te omringen en te respecteren.
